수에즈 운하 정상이용 효과, 현대상선 HMM 주가 배당 전망 살펴보기

수에즈 운하 정상이용 효과, 현대상선 HMM 주가 배당 전망 살펴보기

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​HMM 주식이 최근에 사람들의 관심을 많이 받고 있으면, 핫하고해서 한번 이야기를 해 볼까 합니다.

​​아마도, 예전에 HMM 매수에 들어갔더라면, 지금쯤 좋아서 소리라도 지르고 있었을 듯 싶습니다. 물론 지나간 기회는 놓쳐서 아쉽기는 합니다. 그러나 이제라도 관심을 가지고 한번 알아보고 다음을 기약해 보려는 생각을 갖고 있는데요.


<수에즈 운하 사고와 HMM의 주가 상승>
최근들어서 HMM의 주가가 급격한 상승을 나타낸것은 얼마전 있었던 수에즈 운하 사고가 가장 높은 영향을 주었습니다. 바로 수에즈 운하에서 일어나 사고는 홍해와 지중해를 연결하는 선박들의 물길 통로가 막혀 버리면서, 선박 이용 운임이 상승할 거라는 예상이 많이 나오면서 주가가 상승을 했던 것인데요.​​

​지난달 2/1일에 13,150원으로 최저가를 기록했던 HMM은 백신이 보급되면서 코로나19 의 충격이 서서히 정리됨에 따라서 수출 물류도 코로나 이전 상황으로 정상화되고, 민영화를 위한 시도도 함에 따라서 지속적인 상승을 하였습니다. 현재는 28,000원대를 유지하고 있는데요. 이런 상황에서 수에즈 운하에서의 사고 발생이 HMM 주가 상승에 호재로 작용하여 영향을 주게 된 것이죠.

<수에즈운하 사고 수습과 HMM 영향>
현재 수에즈 운하 사고가 빨리 마무리 될 것이라는 소식이 전해지면서 선박 운임 상승에 대한 전망이 크게 떨어 졌는데요. 그래서인지 오늘 하루만 8% 가 넘게 폭락을 하였습니다.​

​기관과 외국인이 차익실현을 위한 매도에 나서면서 각각 
1292억원과 626억원을 팔아 치웠습니다. 운하 정상 소식에 상승했던 80% 수익률의 일부가 반납을 하게 된 것인데요. 반대로 개미들은 1800억원을 넘게 매수 하였는데요. 이것은 아마도 지금의 매수가격이 HMM 가치에 대비해서 낮기 때문에 더 상승을 할 것으로 전망을 하고 있는 듯 합니다.​

<HMM 전망 살펴보기>
​HMM의 PER을 살펴보면, 더욱이 코스피 전체 평균 PER 14배 보다 낮은 값을 나타내고 있는데요. 이걸 보고 판단 되는건 저평가 되었다고 생각을 하게 되는데요. 그렇지만, 이렇게 낮은 PER 이 앞으로의 주가 상승을 개런티 해주는 것은 아니기 때문에항상 선택에 있어서는 주의가 필요 합니다.

에버기븐호가 물길을 막고 있던 위치에서 이동되면서 다시 뱃길을 이용하게 되고, 그러면 HMM의 실적에 의한 가치평가가 다시금 이루어질 것으로 생각이 됩니다.

현재 전세계 점유율 1위업체인 머스크가 17%를 장악하고 있는 시장에서, HMM의 점유율은 고작 3%의 낮은 점유율을 보여주고 있습니다.

그렇지만 이런 호재와 함께 지속적인 상승을 하고 있는HMM 의 1분기 실적이 어떨지에 관심이 가는것은 당연하다고 생각을 하는데요.​

<HMM 매각설과 향후 생존전략은?>
한편, 주식에서 날고긴다는 고수들의 경우에 HMM 주식을 가장 많이 매도와 매수를 했다고 하는데요. 물론 매도, 매수량이 많다고 무조건좋은 종목은 아닙니다. 그렇지만 거래가 전혀 없어서 매도하고 싶어도 하지 못하는 것보다는 좋은 여건이라고 생각을 합니다.
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시장에서는 HMM을 판다는 매각설도 전해지고 있는 상태인데요. 물론 지금과 같은 상승기에 접어 들었지만, 현 상황이 영원하지도 않을뿐더러, 이 상태가 얼아나 지속 될지도 알 수 없는 것인데요. 일례로 미국과 중국의 갈등상황이 계속 이어지고있는 상태여서 전 세계 무예 환경 역시 안정적이지 못한게 현실 입니다.

​HMM에서 초대형 컨테이너선을 도입함으로써 여러가지 효과를 통해서 적자를 벗어나는모습을 보여주었지만, MSC나 머스크와 같은 경쟁업체에서 유사한 전략을 취한다면 치킨 게임의 양상으로 바뀌는건 아닌가하는 걱정스러운 시선도 존재하고 있습니다.

​<마무리>
선박 관련주인 HMM의 경우는 상당히 오랫동안 관심을 가지고, 살펴봐야하는 주식이라고 생각을 합니다. 각 증권사의 전망도 함께 참고 하시면서, 오늘의 이야기는 여기서 줄이겠습니다.